尽管稍微落后于奥迪、雷克萨斯、特斯拉等这些汽车厂商，本田终于在上周获得加州机动车管理局的许可，成为第十家在公路上测试自家无人驾驶汽车的公司。

在美国，目前只有内华达州、佛罗里达州、加利佛尼亚州、密歇根州允许测试无人驾驶汽车。而在加州，任何有资质的汽车厂商都可以申请无人驾驶汽车的上路授权，不过要缴纳150美元的授权费和高达500万美元保险费用。

和 Google 立志做完全的自动驾驶汽车不同，汽车厂商更多地采取逐步迭代的策略，先往汽车加上辅助驾驶系统，使得这些汽车实现部分自动、有条件自动驾驶。

目前在市面上，德国戴姆勒卡车、沃尔沃 XC90、宝马 i3 等车型已经配备了部分自动驾驶功能，而本田在去年推出的 Honda Sensing 驾驶辅助系统，有识别路标、避免行人碰撞、防止道路偏离等功能。

本田正逐步将这个技术应用到旗下的雅阁和 Acura RLX 车型上。

在获得许可前，本田已经在美国康科德海军基地建立了一套无人驾驶汽车安全测试设施，并计划在密歇根州建立一家全新的工厂。

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